无人飞机激光着陆引导系统(OPATS)
分类: RUAG公司 无人机着陆系统  发布时间: 2015-02-06 11:29 

无人飞机激光着陆引导系统(OPATS)
RUAG Aviation 受瑞士空军委托,于1999年研制成功无人飞机激光着陆引导系统(OPATS)。这套系统的应用,成功地解决了以往雷达着陆系统的高成本、相对低可靠性的问题,它在无人机接近着陆点开始利用激光反射接收传感器连续实施测量,将数据实时传输给地面控制站而实现全自动精准着陆。

RUAG Aviation 受瑞士空军委托,于1999年研制成功无人飞机激光着陆引导系统(OPATS)。这套系统的应用,成功地解决了以往雷达着陆系统的高成本、相对低可靠性的问题,它在无人机接近着陆点开始利用激光反射接收传感器连续实施测量,将数据实时传输给地面控制站而实现全自动精准着陆。

正是由于OPATS 系统的彻底无人干预着陆,避免人为错误而导致无人机损伤;而且无论昼夜,雨雪都高可靠精准运行,已经有超过130多套系统安装在不同国家的高等级无人机上,目前是欧洲军用无人机的首选着陆系统。

无人机着陆系统(OPATS)技术指标

跟踪模式下有效距离范围

35~ 4000

搜索模式下有效距离范围

150 ~ 4000

方位角测量范围

300°

仰角测量范围

-35°~+55°

位置信息刷新速率

40 ms

距离测量精度

± 1.5

角度测量精度

± 1 mrad (一般为 0.3 mrad)

着陆偏航量

滑行路径上小于1

工作温度范围

- 35~ +60℃

存储温度范围

-35~ +71℃

电源

24V电池供电

单次充电可运行时长

6~20小时

气象条件

建议能见度不低于1000

目标横向速度

不大于 20°/

目标方位线速度

与距离的精度要求有关

 

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